Юридические услуги
юридические услуги по сопровождению, компанииГрузоподъемные краны
Грузоподъемные краны
Строительные компании
Наиболее распространенными грузоподъемными машинами являются грузоподъемные краны — машины циклического действия, предназначенные для гюдъема и перемещения в пространстве груза, удерживаемого грузозахватным устройством. Они имеют весьма разнообразное конструктивное исполнение и назначение. По конструктивному признаку они подразделяются на крани мостового тина, к которым относятся собственно мостовые краны, козловые и полукозловые краны, перегрузочные мосты, настенные передвижные консольные краны, мостовые краны-штабелеры; краны стрелового тина, к которым относятся поворотные краны на колонне, имеющие постоянный или переменный вылет; собственно стреловые передвижные краны со стрелой, закрепленной на раме ходового устройства или на поворотной платформе, размещенной непосредственно на ходовой раме; башенные, портальные и полупортальные краны, вантовые краны и т. п.
По виду грузозахватного устройства краны подразделяются на крюковые, грейферные, магнитные, клещевые и т. п. По роду привода краны подразделяются на краны с ручным и механическим (электрическим, гидравлическим, пневматическим и т. п.) приводами.
По степени поворота стрелы крана относительно его опорной части краны могут быть неповоротные, полноповоротные и непол-ноповоротные. По способу опирания ходовой части на рельсовый путь краны могут быть опорного тина, опирающиеся на путь сверху, и подвесного тина, перемещающиеся по нижним полкам рельсов подвесного кранового пути. Большое применение в промышленности имеют передвижные консольные настенные краны, передвигающиеся по рельсам, укрепленным вдоль стены здания.
Наиболее распространенными грузоподъемными машинами являются грузоподъемные краны — машины циклического действия, предназначенные для гюдъема и перемещения в пространстве груза, удерживаемого грузозахватным устройством. Они имеют весьма разнообразное конструктивное исполнение и назначение. По конструктивному признаку они подразделяются на крани мостового тина, к которым относятся собственно мостовые краны, козловые и полукозловые краны, перегрузочные мосты, настенные передвижные консольные краны, мостовые краны-штабелеры; краны стрелового тина, к которым относятся поворотные краны на колонне, имеющие постоянный или переменный вылет; собственно стреловые передвижные краны со стрелой, закрепленной на раме ходового устройства или на поворотной платформе, размещенной непосредственно на ходовой раме; башенные, портальные и полупортальные краны, вантовые краны и т. п.
По виду грузозахватного устройства краны подразделяются на крюковые, грейферные, магнитные, клещевые и т. п. По роду привода краны подразделяются на краны с ручным и механическим (электрическим, гидравлическим, пневматическим и т. п.) приводами.
По степени поворота стрелы крана относительно его опорной части краны могут быть неповоротные, полноповоротные и непол-ноповоротные. По способу опирания ходовой части на рельсовый путь краны могут быть опорного тина, опирающиеся на путь сверху, и подвесного тина, перемещающиеся по нижним полкам рельсов подвесного кранового пути. Большое применение в промышленности имеют передвижные консольные настенные краны, передвигающиеся по рельсам, укрепленным вдоль стены здания.
Popular posts
-
Comment Test
25 Comments
-
Many Trackbacks
8 Comments
-
Layout Test
8 Comments
Related Posts
Many Tags
May 2, 2008Readability Test
May 1, 2008Many Tags
May 2, 2008Readability Test
May 1, 2008