туристический горный Алтай

Для нормальной работы лифтов большое значение имеет обеспечение точной остановки кабины, зависящей при прочих равных условиях от скорости движения и от веса перемещаемого груза. Так как грузоподъемность современных лифтов достигает 20 т, то разность высоты остановки пустой и нагруженной кабин может быть весьма ощутима. Это является одной из причин того, что большегрузные машины имеют обычно небольшую скорость. Для обеспечения высокой точности остановки применяют лифты с микроприводом, в которых после нажатия кнопки приказа включается основной двигатель и кабина движется с большой скоростью.

Перед подходом к требуемому этажу основной двигатель автоматически отключается и включается двигатель микропривода, мощность которого в несколько раз меньше мощности основного двигателя. При этом кабина переходит на движение со скоростью в 10—20 раз ниже основной, после чего происходит автоматическая остановка на заданном уровне.

Лифты без проводника отличаются более простой конструкцией и уменьшенным количеством предохранительных устройств. Скорость движения таких лифтов обычно составляет 0,2— 0,5 мс. Грузовые лифты с проводниками имеют более высокую скорость, достигающую 1 мс. Лебедки подъемников подразделяются на барабанные и лебедки с канатоведущими шкивами. Лебедки с канатоведущими шкивами имеют значительно меньшие габариты, чем барабанные, причем размеры канатоведущего шкива и лебедки в целом не зависят от высоты подъема, поэтому одну и ту же лебедку можно применять для здания любой этажности.