Настройка контекстной рекламы Яндекс.Директ и Google Adwords

Правилами Госгортехнадзора установлено, что все вновь изготовляемые грузоподъемные машины, предназначенные для выполнения работ, требующих точности и осторожности при посадке грузов, должны иметь соответствующие малые скорости механизмов подъема и передвижения. В этом случае электротали оборудуют так называемым микроприводом, обеспечивающим при наличии нормальной скорости подъема и опускания также возможность работы с весьма малыми скоростями, необходимыми для точной установки деталей на станках или приспособлениях для сборочных и монтажных работ.

Изменение скорости подьема и опускания обеспечивается применением многополюсного двигателя или вспомогательного двигателя малой мощности, приводящего в движение барабан через дополнительные передачи, а также с помощью механического устройства — включением дополнительной передачи через фрикционную муфту. Новая конструкция электротали ТЭ-500 грузоподъемностью 5 т. Барабан расположен между фланцевым одно- или двухскоростным электродвигателем серии 4А с пристроенным конусным тормозом и планетарным редуктором. Основная скорость подъема груза равна 12 ммин.

Для получения малой скорости подъема (1,2 ммин при двухскоростном лвигателе или 7,5 ммин при односкоростном двигателе) таль снабжена дополнительным электродвигателем с редуктором, устанавливаемым на торце основного редуктора. При работе на малой скорости редуктор малой скорости работает как двухступенчатый редуктор с передачей вращения на редуктор основного подъема. При работе на основной скорости подъема включаются одновременно оба двигателя. В двухскоростных талях между редуктором основного подъема и редуктором малой скорости устанавливается грузоупорный тормоз, включаемый в работу только при спуске груза на малой скорости.