Юридические услуги
юридические услуги по сопровождению, компанииПодъемники
Подъемники
Автомобильные диски и шины
Подъемники, предназначенные для перемещения сыпучих грузов в саморазгружающихся ковшах (скинах) по жестким направляющим, называют ковшовыми или скиповыми. Ковшовые подъемники применяют для загрузки доменных печей, вагранок и т. п. По способу уравновешивания ковша различают три тина ковшовых подъемников. К первому типу относятся подъемники с противовесом, уравновешивающим вес пустого ковша и половину веса груза. В этом случае двигатель развивает одинаковую мощность как при подъеме, так и при спуске ковша, она соответствует мощности, необходимой для подъема половины массы груза. Эти подъемники имеют средние и большие значения грузоподъемности и средние значения производительности.
Ко второму типу относятся подъемники с двумя ков шами, движущимися в противоположном направлении. Нагрузка на днига тель равна нагрузке от массы груза в одном ковше. Такие ковшовые подъемники применяют при большой высоте подъема и большой производительности. К третьему типу относятся неуравновешенные ковшовые подъемники. В этом случае нагрузка на двигатель при подъеме составляется из веса груза и ковша. Эти подъемники применяются для небольших произво-дителыюстей, при малых и средних грузоподъемностях и при больших перерывах в работе.
Кошш подъемников разгружают через дно или опрокидыванием. Опрокидывание ковша в верхней точке траектории его движении производится за счет движения его передних и задних колес по различным рельсам: при выходе передних колес на горизонтальную пли наклонную кривую задние колеса продолжают движение вверх, что приводит к опрокидыванию ковша и высынанию груза.
Подъемники, предназначенные для перемещения сыпучих грузов в саморазгружающихся ковшах (скинах) по жестким направляющим, называют ковшовыми или скиповыми. Ковшовые подъемники применяют для загрузки доменных печей, вагранок и т. п. По способу уравновешивания ковша различают три тина ковшовых подъемников. К первому типу относятся подъемники с противовесом, уравновешивающим вес пустого ковша и половину веса груза. В этом случае двигатель развивает одинаковую мощность как при подъеме, так и при спуске ковша, она соответствует мощности, необходимой для подъема половины массы груза. Эти подъемники имеют средние и большие значения грузоподъемности и средние значения производительности.
Ко второму типу относятся подъемники с двумя ков шами, движущимися в противоположном направлении. Нагрузка на днига тель равна нагрузке от массы груза в одном ковше. Такие ковшовые подъемники применяют при большой высоте подъема и большой производительности. К третьему типу относятся неуравновешенные ковшовые подъемники. В этом случае нагрузка на двигатель при подъеме составляется из веса груза и ковша. Эти подъемники применяются для небольших произво-дителыюстей, при малых и средних грузоподъемностях и при больших перерывах в работе.
Кошш подъемников разгружают через дно или опрокидыванием. Опрокидывание ковша в верхней точке траектории его движении производится за счет движения его передних и задних колес по различным рельсам: при выходе передних колес на горизонтальную пли наклонную кривую задние колеса продолжают движение вверх, что приводит к опрокидыванию ковша и высынанию груза.
Popular posts
-
Comment Test
25 Comments
-
Many Trackbacks
8 Comments
-
Layout Test
8 Comments
Related Posts
Many Tags
May 2, 2008Readability Test
May 1, 2008Many Tags
May 2, 2008Readability Test
May 1, 2008